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Benutzer:MathiasMahnke/Blog:2010 May 15 14:31:32 CEST: Unterschied zwischen den Versionen

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MathiasMahnke (Diskussion | Beiträge)
Info zum Hafennetz-3
 
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Über die letzten Monate war die [[Projekt Hafennetz|Installation bei den Segelclubs]] am Gehlsdorfer Südufer meist offline. Nach einem Neustart der APs schien das Problem zeitweise behoben, war aber nie von langer Dauer. Kleine Prüfung vor Ort hat heute ergeben: Nur 10 bis 15 db Signal-Rausch-Abstand (SNR) bei der 5 Ghz Strecke über die Warnow.
Über die letzten Monate war die [[Projekt Hafennetz|Installation bei den Segelclubs]] am Gehlsdorfer Südufer meist offline. Nach einem Neustart der APs schien das Problem zeitweise behoben, war aber nie von langer Dauer. Kleine Prüfung vor Ort hat heute ergeben: Nur 10 bis 15 db Signal-Rausch-Abstand (SNR) bei der 5 Ghz Strecke über die Warnow.


Die Ursache war eben so schnell gefunden -- die Antenne zeigte ca. 30 Grad von der [[Frieda23]] weg. Nach kleiner Korrektur stellen sich die üblichen 30 bis 40 db SNR wieder ein. Nun sollte [[AP106]] (Hafennetz-AP) und [[AP127]] (5 Ghz Backbone AP) wieder durchgehend angebunden sein.
Die Ursache war eben so schnell gefunden -- die Antenne zeigte ca. 30 Grad von der [[Frieda23]] weg. Nach kleiner Korrektur stellten sich die üblichen 30 bis 40 db SNR wieder ein. Nun sollte [[AP106]] (Hafennetz-AP) und [[AP127]] (5 Ghz Backbone AP) wieder durchgehend angebunden sein.


Fazit: Backbone-Strecken mit Richtantennen sollten man regelmäßig prüfen, inbesondere die Antennenmonatage und korrekte Ausrichtung ;-)
Fazit: Backbone-Strecken mit Richtantennen sollten man regelmäßig prüfen, inbesondere die Antennenmontage und korrekte Ausrichtung ;-)

Aktuelle Version vom 15. Mai 2010, 12:38 Uhr

Hafennetz 3 (Gehldorf-Süd) in Ordnung

Über die letzten Monate war die Installation bei den Segelclubs am Gehlsdorfer Südufer meist offline. Nach einem Neustart der APs schien das Problem zeitweise behoben, war aber nie von langer Dauer. Kleine Prüfung vor Ort hat heute ergeben: Nur 10 bis 15 db Signal-Rausch-Abstand (SNR) bei der 5 Ghz Strecke über die Warnow.

Die Ursache war eben so schnell gefunden -- die Antenne zeigte ca. 30 Grad von der Frieda23 weg. Nach kleiner Korrektur stellten sich die üblichen 30 bis 40 db SNR wieder ein. Nun sollte AP106 (Hafennetz-AP) und AP127 (5 Ghz Backbone AP) wieder durchgehend angebunden sein.

Fazit: Backbone-Strecken mit Richtantennen sollten man regelmäßig prüfen, inbesondere die Antennenmontage und korrekte Ausrichtung ;-)